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2ª CITA DEL C.A.V.A. EN ALMERÍA: ESCUELA DE CALOR

En el trazado almeriense tuvo lugar la segunda carrera del Campeonato Andaluz de Velocidad, en la que el cordobés Alberto Valverde llevó la voz cantante en ambas pruebas. La lucha por el resto de escalones del podio estuvo más competida, haciendo patente la igualdad del campeonato.

Alberto Valverde lideró prácticamente la totalidad de las vueltas de carrera en el Circuito de Andalucía. Se lleva dos victorias de este fin de semana. Foto: Ana Rous / Formas de Vivir el Automovilismo
Alberto Valverde lideró prácticamente la totalidad de las vueltas de carrera en el Circuito de Andalucía. Se lleva dos victorias de este fin de semana.
Foto: Ana Rous / Formas de Vivir el Automovilismo

En el moderno trazado Andalucía Circuit, inaugurado en 2016, se celebró el segundo meeting del Campeonato de Velocidad. Como recordaréis la primera cita del campeonato el Circuito Mike G de Guadix estaba rodeado por una estampa de montañas nevadas. Para esta ocasión esperábamos que en pleno Desierto de Tabernas tanto pilotos como máquinas sucumbiesen ante las altas temperaturas, habituales de la zona en el mes de Junio. Nada más lejos de la realidad, pudimos disfrutar de un gran día de carreras en el que, como es habitual en el campeonato, algunos buscaron la victoria en su clase, mientras que otros tuvieron como propósito mejorar su técnica de pilotaje y conocer sus monturas.

Álvaro Huertas no ganó, pero sí triunfó. Tras desllantar dos ruedas en carrera el del Hyundai Coupé V6 resurgió de sus cenizas en la segunda carrera y se llevó un segundo puesto remontando desde la novena posición. Foto: Ana Rous / Formas de Vivir el Automovilismo
Álvaro Huertas no ganó, pero sí triunfó. Tras desllantar dos ruedas en la primera carrera, el del Hyundai Coupé V6 resurgió de sus cenizas en la segunda y se llevó un segundo puesto remontando desde la novena posición. Foto: Ana Rous / Formas de Vivir el Automovilismo

Carrera 1: «Coitus Interruptus»

Lo que fue un día benévolo en cuanto a la temperatura ambiente tuvo como contraste la subida de temperatura en lo que se refiere a la competición en nada más darse el primer el primer banderazo de salida. Alberto Valverde colocó en la clasificación su Renault Clio en la primera posición de la parrilla de salida. Sin embargo, el de Córdoba no podía confiarse, ya que desde la segunda posición Álvaro Huertas le andaba acechando. Nada más llegar a la primera curva el del Hyundai Coupé V6 comandaba la carrera. Cuando todo apuntaba a que la lucha por el primer puesto iba estar entre Álvaro y Alberto el primero desllantó una rueda de su montura en el primer giro, viéndose abocado a entrar en boxes y a perder una vuelta. A partir de este momento la victoria se había decantado de cara a Alberto Valverde y los espectadores nos habíamos quedado sin una bonita lucha por la victoria. Para ese momento la “temperatura” había subido en una carrera en la que no faltaron las luchas de tú a tú en cada clase, era el momento de templar los nervios para la siguiente carrera.

Un regular Manuel Botella se llevaba una segunda posición general en la primera carrera y dos victorias en la clase D4. Foto: Marce Romero
Un regular Manuel Botella se llevaba una segunda posición general en la primera carrera y dos victorias en la clase D4. Foto: Marce Romero

Carrera 2: Huertas y Casanova, a la remontada

En la segunda carrera Alberto Valverde fue acompañado en la primera línea por Manuel Botella. Desde un primer momento el cordobés llevó a cabo un ritmo constante al que sucumbieron el resto de perseguidores, las previsiones de los tiempos de clasificación se estaban cumpliendo. En esta ocasión los pilotos que sacaron la “artillería pesada” y lo dieron todo fueron los lucharon por el segundo puesto. En la primera vuelta Daniel Evaristo tomó la segunda posición, mientras que para la segunda vuelta Manuel Botella recuperaba la posición que le correspondía en la salida. Pasado el ecuador de la carrera un resucitado Álvaro Huertas se zafaba de ambos y conseguía el segundo puesto con solvencia. El último puesto del podio fue para Casanova, que como un huracán remontó de la undécima posición hasta la tercera.

Clemente Cejudo volvió a llevarse en Almería las victorias de la clase D2. Foto: Marce Romero
Clemente Cejudo volvió a llevarse en Almería las victorias de la clase D2. Foto: Marce Romero

Tras esta cita el campeonato andaluz de velocidad se toma un descanso hasta la siguiente prueba en el bonito Circuito de Ascari en Ronda. Es un certamen que se hace interesante seguir cita a cita, ya que la mayoría de pilotos siguen la totalidad del campeonato, lo que hace que las disputas trasciendan de cada meeting, conllevando que los pilotos tengan que ejecutar una estrategia de cara a la clasificación general, lo que lleva al automovilismo a un nivel de superior.

Ignacio Crehuet se llevaba las dos victorías en la concurrida clase D1. Foto: Ana Rous / Formas de Vivir el Automovilismo
Ignacio Crehuet se llevaba las dos victorías en la concurrida clase D1. Foto: Ana Rous / Formas de Vivir el Automovilismo

Clasificaciones:

Fuente: Federación Andaluza de Automovilismo

Captura de pantalla 2019-06-17 a las 21.35.37

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Sobre Marce Romero

Mi pasión es el rally y mi obsesión la fotografía. Cada fin de semana uno ambas actividades tratando de difundir un deporte que me ha marcado desde pequeño.

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