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MAÑANA ARRANCA RETRO MÁLAGA

Mañana viernes 20 de Enero arranca el IV Salón del Vehículo Clásico, de Época y Colección de Málaga. El salón, que contará con unos 10.000 metros cuadrados de exposición, se podrá visitar hasta el domingo.

Retro Málaga exhibirá desde mañana viernes y hasta el domingo una amplia variedad de coches y motos clásicas, con homenajes especiales a Ferrari, Ducati y Seat 600. La exposición contará con el respaldo de unos 170 expositores llegados desde todos los puntos de la península, dado que se trata de la primera feria del año del sector y una de las más importantes a nivel nacional.

El homenaje previsto a Ferrari por el 70 aniversario del nacimiento de la mítica marca italiana será uno de los principales atractivos de la feria, con una exposición que contará con unos 10 modelos del caballino rampante. Los vehículos que estarán en exposición irán desde los inicios de la marca hasta nuestros días, arrancando con un exclusivo Ferrari 250 GT Speziale de 1956, del que sólo se construyeron cuatro unidades, y rematando en un actual La Ferrari. También está confirmado un F40, capaz de alcanzar 100 km/h en 3,7 segundos.

En otro stand, Retro Málaga celebrará a lo grande los 60 años del SEAT 600, con varias unidades en exposición de este apreciado modelo español, que fue un referente en la década de los sesenta.

Asimismo, el Museo Automovilístico de Málaga contará con un área expositiva donde exhibirá algunos de los grandes modelos de la amplia colección que alberga en la Real Fábrica de Tabacos de Málaga. Precisamente, Retro Málaga y el museo pondrán a la venta en sus taquillas respectivas una entrada conjunta con acceso a ambas exposiciones a un precio de tan sólo 10 euros.

Entre los automóviles que albergará su stand destaca un Porsche Speedster de 1955 (4 cilindros, 88 HP, 1600 cc). Conocido como “la bañera invertida” se ha convertido en un objeto de culto hasta nuestros días. Sólo se fabricaron 1000 unidades.

Otra pieza legendaria que estará en Retro Málaga es un Cord Sportsman de 1937 (8 cilindros, 170 HP, 4700 cc) con compressor-supercharged, considerado en algunos círculos como el coche americano más hermoso de todos los tiempos. Este modelo es una sorprendente obra de arte modernista creada por Gordon Buehrig.

Finalmente, el público podrá disfrutar de un Lancia Astura de 1939 (v8, 84 HP, 3000 cc), un modelo con una decoración de lujo, personalizado para una condesa italiana de la alta sociedad. Contaba con una elegante tapicería de piel de cocodrilo, salpicadero de madera y un pequeño tocador con frascos de perfume y maquillaje en los asientos de atrás.

lancia astura
Lancia Astura de 1939.

 

Además, en la parte de motos clásicas destaca la exposición monográfica dedicada a las Ducati fabricadas en España por Mototrans desde la década de los cincuenta, con la colaboración de la Asociación Malagueña de Motos Veteranas.

Esta muestra reunirá unas 12 unidades, con importantes modelos, como Ducati 500 Desmo, Ducati 24 horas (primera serie), Ducati 350 Vento o Ducati 250 Strada, entre otras. Asimismo, habrá otra treintena de motos clásicas de este club pertenecientes a los asociados, en otra zona del stand, bajo temática libre.

Además, el stand de la revista Motociclismo Clásico expondrá un modelo especial. Se trata de la MTV Yak-410, que fue el primer intento serio de la industria nacional para construir una monocilíndrica de cubicaje medio en el sector del trail y cuyo proyecto fue fallido.

Entre sus características mas relevantes cuenta con  406 cc, 6 velocidades, arranque eléctrico, distribución desmodrómica con transmisión por correa dentada bañada en aceite, con un peso de 128 Kg, y unos 38 cv.

Retro Málaga abre el calendario español de los grandes certámenes en el segmento de vehículos clásicos, con una ocupación de 10.000 m/2 de exposición de vehículos y área comercial, y otros 8.000 m/2 reservados al aparcamiento de vehículos históricos de clubes y particulares.

Como suele ser habitual, el Salón de Málaga contará en la zona de exposición con presencia de profesionales del sector, con lo que los aficionados podrán desde comprar algún coche o moto a la venta, hasta buscar piezas y recambios para algún vehículo de su propiedad.

Además, se ha previsto la tradicional zona de mercado, donde los coleccionistas de recuerdos de las grandes marcas, ropa, posters, libros y todo tipo de objetos podrán buscar sus artículos.

Nuevamente se habilitará el espacio Cover Corral, un área gratuita para que los propietarios particulares puedan comercializar gratis sus vehículos, gracias a una iniciativa patrocinada por la aseguradora para vehículos clásicos Clássic Cover.

Finalmente, hay que destacar los 8.000 m/2 que la organización pone a disposición del público que asista con un coche o moto clásicos como aparcamiento interior gratuito y un importante descuento en el precio de la entrada (hasta dos personas por vehículo) ya que sólo se pagará 5 euros por entrada.

Esta zona de estacionamiento puede ser igualmente visitada por el público para admirar los vehículos, aunque estos no se podrán comercializar ni anunciar.

Entre las actividades previstas en esta zona de aparcamiento figura la  concentración promovida por el Weepora Andalucía Porsche Club y el Club Porsche Granada para el domingo por la mañana con presencia de más de 50 coches de la marca alemana, junto con la concentración de Ferrari en esa misma matinal con la colaboración del Ferrari Club España, con unas expectativas de 30 coches.

El certamen abrirá sus puertas al público mañana viernes desde las 16:00 a las 21:00 horas, con un precio de entrada general de 8 euros, con menores hasta 10 años gratis, o 5 euros, si se acude con un vehículo clásico. El sábado estará abierta de 10:00 a 21:00 horas y el domingo, de 10:00 a 20:00 horas.

El IV Salón Retro Málaga tendrá lugar en el Palacio de Ferias y Exposiciones de Málaga como en las anteriores ediciones. Para este año se prevé una asistencia total de público de unas 28.000 personas a lo largo de los tres días de exposición.

Cord Sportman
Cord Sportman de 1937.

Sobre Francisco J. Garcia

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