En la foto el preciso Ford Escort MK2 RS2000 de Juan José Romero-Avila copilotado por Jose Casado. Rallye Slik Sevilla 2018. Tramo Cazalla de la Sierra. Foto: ©Imagenf11
En la foto el precioso Ford Escort MK2 RS2000 de Juan José Romero-Avila copilotado por Jose Casado. Rallye Slik Sevilla 2018. Tramo Cazalla de la Sierra. Foto: ©Imagenf11

Rallye Slik Sevilla año 2018. Penúltima prueba del campeonato andaluz de rallyes. Es un rallye bonito, pero especialmente el tramo de  El Pedroso, un tramo para los muy cafeteros de los rallyes. Es una carrera muy cómoda de ver, con los tramos muy concentraditos. Concretamente en esta edición el día anduvo gris, pero por la tarde, camino de la última sección del rallye, el cielo decidió desplomarse sobre nuestras cabezas en forma de lluvia torrencial.

La foto está hecha en el tramo de Cazalla de la Sierra, en su segunda pasada. Era la última pasada que veía del rallye y seguidamente me volvería a casa. Había ido solo al rallye. Fotografiar en lluvia ofrece unos resultados muy vistosos, eso sí, los inconvenientes son enormes: El agua te inunda hasta la rabadilla, los equipos fotográficos sufren de lo lindo, el frío te llega a los pies y ya no te lo quitas de encima hasta que, una vez en casa, te pegas una ducha caliente.

El camino de regreso a casa fue dantesco. Jamás había pasado tanto miedo en un coche mientras circulaba por unas carreteras anegadas como si fuesen ríos. No conseguía encontrar los límites de la misma y el agua empezaba a cubrir el capó del coche. Hubo momentos de auténtico pavor, momentos en los que pensaba que salía en los telediarios: «un conductor imprudente y su coche fueron arrastrados por la corriente de agua». No sé ni cómo llegué a Osuna, allí me encontré a un coche de la Guardia Civil que me paró para preguntarme como carajo había llegado hasta allí, que se había desbordado no sé que río y que todo aquello estaba cortado. No pude darles ninguna explicación.

Durante 3 horas, por la zona que circulé habían caído 400 litros por metro cuadrado. Durante varios días la UME hubo de trabajar duro en toda la zona para retirar el lodo y volver a dejar transitables las carreteras. La zona afectada fue la parte  oriental de la provincia de Sevilla -Ecija, Osuna, El Saucejo-,  junto la mas occidental de la de Málaga -Teba, Campillos, Almargen, Ardales-

Llegué a casa a las 4 de la mañana.

Los rallyes y sus historias empiezan cuando uno sale de casa y no terminan hasta que llegas de nuevo a ella.