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Programa horario

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Itinerario horario

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Lista oficial de inscritos

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Mapa del recorrido

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Datos del recorrido

• Número de Etapas: 2
• Número de Secciones: 4
• Número de Tramos Cronometrados: 10
• Longitud total del recorrido: 321,83 km
• Longitud total de los Tramos Cronometrados: 85,11 km

Otros enlaces de interés

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• Vídeos de los Tramos
• Web de la prueba

Cartel

La entrada PREVIA RALLYE FESTIVAL HOZNAYO 2025 se publicó primero en PetroRacing.

El municipio cordobés de Pozoblanco acogía la segunda prueba puntuable para el nacional de Rallyes de Tierra 2025. Con una meteorología cambiante, los pilotos y sus monturas se enfrentaban durante la jornada del sábado a 4 exigentes tramos, todos ellos a doble pasada, y a más de 100 kilómetros contra el crono.

El viernes a mediodía se llevaba a cabo el Shakedown, y acto seguido el tramo de calificación, donde los equipos con los mejores tiempos elegirían el orden de salida para el día siguiente. El mexicano Alejandro Mauro sería el más rápido en éste, teniendo el privilegio de elegir salir más retrasado, para encontrarse así los tramos más limpios con el paso de los coches.

Ya el sábado, y con unos caminos regados por la lluvia del día anterior, se comenzaría con los tramos de El Viso y Pedroche, con dos pasadas a cada uno. Tres de los cuatro scratch serían para el joven piloto catalán Gil Membrado, que comenzaba a coger ventaja a sus rivales. Alejandro Mauro se adjudicaría el mejor tiempo en el TC3 de El Viso.

Los tramos de El Guijo y Pozoblanco-Virgen de Luna pondrían el colofón a esta decimosegunda edición del Rallye Ciudad de Pozoblanco. La tarde arrancaría con un nuevo scratch de Mauro y Pérez en el primer paso por El Guijo, para continuar con el mejor tiempo de Membrado y López en el TC6 Pozoblanco-Virgen de Luna.

El piloto canario Raúl Hernández, que se estrenaba con el Toyota GR Yaris Rally2 de Ares Racing, también hizo gala de su buen hacer, siendo el más rápido en la segunda pasada por El Guijo. Para finalizar, la dupla del Past Racing, Gil Membrado y «Jandrín» López volvían a imponerse en Pozoblanco-Virgen de Luna, confirmando así su victoria final del rallye.

Clasificación final

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La entrada XII RALLYE CIUDAD DE POZOBLANCO: DOS DE DOS PARA MEMBRADO se publicó primero en PetroRacing.

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Programa horario

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Itinerario horario

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Lista oficial de inscritos

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Mapa del recorrido

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Datos del recorrido

• Número de Etapas: 1
• Número de Secciones: 4
• Número de Tramos Cronometrados: 8
• Longitud total del recorrido: 389,74 km
• Longitud total de los Tramos Cronometrados: 102,78 km

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La entrada PREVIA XII RALLYE CIUDAD DE POZOBLANCO se publicó primero en PetroRacing.

La cuadragésimo segunda edición del Rallye Sierra Morena ha sido la encargada de levantar el telón de la temporada 2025 del ERC (FIA European Rally Championship). La prueba cordobesa ha recibido  durante la pasada semana a los mejores pilotos de rallye del panorama europeo, incluyendo a los dos primeros clasificados del mundial de rallyes WRC 2025, Elfyn Evans y Thierry Neuville, siendo este último el actual campeón del mundo.

Tras una intensa jornada de test el miércoles, donde los equipos ponían a punto la maquinaria, la acción arrancaba en la mañana del viernes con los entrenamientos libres y la clasificación. Por la tarde, la Avenida de la República Argentina, en pleno centro de Córdoba, acogía el primer tramo cronometrado del rallye.

Gryazin y su Skoda Fabia RS Rally2 volvían a ser los mas rápidos en el tramo urbano del viernes, seguido de Stéphane Lefebvre y Mads Ostberg. Para el sábado, Obejo, Villanueva del Rey y Villaviciosa, todos ellos a doble pasada, serian los tramos protagonistas para continuar con la pelea por el liderato del rallye.

Jon Armstrong, Alejandro Cachón (quien reemplazaba a ultima hora a Iván Ares), Andrea Mabellini y Nikolay Gryazin, respectivamente, se repartían los scratch de la jornada sabatina. Con ello, la dupla Gryazin / Aleksandrov continuaban como lideres de la clasificación general con 28,8 segundos sobre «Cohete» Suárez y 33,7 sobre Bonato.

La segunda etapa del rallye contaba con un doble bucle a los tramos de Cerrobejuelas, Pozoblanco-Villaharta y Ermitas-Trassierra. El primero de la mañana nos dejaría el mejor tiempo del francés Yoann Bonato, la pérdida de la tercera plaza general de Suárez a causa de un pinchazo y la mala noticia del abandono de Cachón y Rozada, cuando marchaban primeros en el apartado del Supercampeonato de España de Rallyes.

Los protagonistas durante el resto del día volverían a ser los mismos que el sábado, con un Gryazin llevándose el mejor tiempo en la primera pasada por Pozoblanco y Ermitas, y en la segunda por Cerrobejuelas. Bonato, llevándose el scratch en la segunda por Pozoblanco y Mabellini, siendo el más rápido en el segundo paso por Ermitas.

El podio final ubicado en el Castillo de la Albaida, a pocos metros de la meta de Trassierra, encumbraría la actuación de Nikolay Gryazin y Konstantin Aleksandrov como campeones del 42º Rally Sierra Morena. Acompañándole como segundos clasificados, subirían Yoann Bonato y Benjamin Boulloud; y ocupando el tercer escalón del podio absoluto, Jose Antonio Suárez y Alberto Iglesias.

En el apartado nacional, la 42ª edición del Rally Sierra Morena acogía la segunda cita puntuable para el Supercampeonato de España de Rallyes, donde Jose Antonio «Cohete» Suárez y Alberto Iglesias han sumado su segundo triunfo consecutivo, tras el conseguido en el Tierras Altas de Lorca hace dos semanas. El segundo y tercer puesto en el podio final del S-CER lo ocuparían los mismos integrantes y en el mismo orden que en la prueba murciana, con Javier Pardo y David de la Puente, segundos; y Pepe López y David Vázquez, terceros.

En la categoría ERC Fiesta Rally3 Trophy, Tristan Charpentier se hizo con la victoria por 27,8 segundos sobre los polacos Rzeznik y Abramowski.

En ERC Masters, Países Bajos celebraba una nueva victoria de Verstappen: la de Jos en la categoría para mayores de 50 años por delante del húngaro Hadik y el checo Vlcek.

Los españoles Sergi Pérez y Axel Coronado fueron los protagonistas de un estreno triunfal en el ERC Junior, ganando a su vez el Trofeo S-CER 2RM con su Peugeot 208 Rally4.

La entrada VICTORIA DE GRYAZIN Y PODIO PARA SUÁREZ EN SIERRA MORENA se publicó primero en PetroRacing.

Varios pilotos que competirán este año en el FIA ERC no se quisieron perder la ocasión y estuvieron presente en este evento celebrado en uno de los puntos icónicos del centro de Córdoba – uno de los cuatro Patrimonios de la Humanidad de la ciudad, reconocidos por la UNESCO. En concreto, a la gala acudieron pilotos como Andrea Mabellini, Jon Armstrong y Simon Wagner (quien ya corrió este rally en 2018), así como sus respectivos copilotos Virginia Lenzi, Shane Byrne y Hanna Ostlender.

Por otro lado, en el evento no faltaron personalidades como el alcalde de Córdoba José María Bellido o el presidente del Automóvil Club de Córdoba Manuel Muñoz, principales artífices de que el Rally Sierra Morena haya llegado a convertirse en prueba puntuable para el Europeo de Rallys, como ya lo fue en la lejana edición de 1990 – por aquel entonces un rally muy diferente al de ahora, al igual que el FIA ERC funcionaba de manera completamente distinta. Antonio Martín, diputado de Deportes y Protección Civil, también estuvo presente en el evento, así como el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo Manuel Aviñó, la consejera de Deportes de la Junta de Andalucía Patricia del Pozo y Ana María López Losillo, subdelegada del Gobierno en Córdoba.

Manuel Muñoz, presidente del Automóvil Club de Córdoba: “Estamos ante la semana grande del automovilismo español. Muchos recordaréis los años ochenta, cuando vinieron nombres como CarlosSainz o Antonio Zanini, así como aquel 1990 con 40 pruebas puntuables a las que vinieron pocos pilotos internacionales. En cambio, para este año, con un FIA ERC mucho más grande que el de aquel entonces con 8 pruebas de idéntico coeficiente, nadie se esperaba que vinieran el campeón del mundo de rallys y el líder del WRC (haciendo referencia a Thierry Neuville y Elfyn Evans, quienes correrán con sus Hyundai i20 N Rally1 y Toyota GR Yaris Rally1 aunque no en la clasificación ERC). Simplemente os digo que disfrutéis del presente.”

Iain Campbell, ERC Championship Manager, dijo: “Solo dar este paso ha sido un gran esfuerzo por parte de Manuel y todo su equipo. Es un lugar precioso y ver tantísimos inscritos es una alegría, estamos seguros de que vamos a tener una gran competición ante nosotros. Cada tramo se verá en directo y se emitirá por todo el mundo la Power Stage, dando a conocer Córdoba por el mundo. Estoy seguro de que todo el mundo disfrutará de los tramos. La historia de este ERC 2025 comienza aquí en Córdoba.”

Manuel Aviñó, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo y vicepresidente de la FIA, dijo: “Las palabras de Manuel Muñoz son sentidas porque son no sólo de un organizador sino también de un amigo. Con 37 coches Rally2 inscritos, dos equipos oficiales del WRC, nombres tan ilustres como Efrén Llarena, Jos Verstappen, Thierry Neuville, Elfyn Evans… sin un alcalde como José María Bellido no sería posible tener este rally, así como con Salvador Fuentes, todo el esfuerzo procedente de la Junta de Andalucía, Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, todas las instituciones y los cientos de voluntarios implicados. También hace falta ese factor de colaboración de los espectadores y el altavoz de los medios de comunicación.”

Cerraba la presentación el alcalde de Córdoba José María Bellido, quien declaró: “Hoy estamos donde queríamos. Lo que era un sueño, el hecho que ver el Sierra Morena es un FIA ERC, mucho más importante que hace 35 años, ya sea una realidad. Va a estar literalmente en nuestras calles y tramos y va a ser realidad gracias a muchas personas. Primero gracias al Automóvil Club de Córdoba y a Manuel Muñoz, quien hace años comenzó a trabajar para que el rally volviera a ser lo que era, cumpliendo etapas y haciéndolo crecer. Dio el salto y saltamos con él, sumando aliados. Lo primero fue contar con diputación y no podíamos estar sin la Junta de Andalucía.”

“Era importante que el rally fuera andaluz. Era la oportunidad de ocupar el hueco que ocupaba el Islas Canarias al moverse al WRC. El compromiso es muy firme y hemos encontrado apoyo, compresión, confianza…y hemos llegado hasta aquí. Nos queda la doble misión de disfrutar del evento campeonato de Europa con campeones del mundo y líder del WRC, así como lucir la marca Córdoba. Vamos a tener a nuestra disposición miles de horas en diferentes espacios. En un rally de esta categoría, nosotros tenemos que estar a la altura de la confianza que se deposita en nosotros” , añadió Bellido.

Fuente: Prensa del 42º Rally Sierra Morena. Fotos: Bruno Penas.

La entrada LAS CABALLERIZAS REALES DE CÓRDOBA DAN COMIENZO AL 42º RALLY SIERRA MORENA se publicó primero en PetroRacing.

Córdoba se prepara para recibir durante esta semana a los mejores pilotos de rallye del panorama europeo actual. Efrén Llarena, Yoann Bonato, Mads Ostberg, Stéphane Lefebvre, Nikolay Gryazin, Jose Antonio «Cohete» Suárez y Pepe López, entre otros, se disputaran la victoria en esta 42ª edición del Rally Sierra Morena.

A los nombres ya mencionados arriba, hay que añadir la participación especial del actual Campeón del Mundo de Rallyes, Thierry Neuville, quien estará a los mandos del Hyundai I20 N Rally1. Al belga se le suma también la partida de otro piloto mundialista y actual líder del Campeonato del Mundo de Rallyes 2025, el piloto del Toyota Gazoo Racing, Elfyn Evans con su Toyota GR Yaris Rally1.

Más información:

Programa horario

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Itinerario horario

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Lista oficial de inscritos

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Mapa del recorrido

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Datos del recorrido

• Número de Etapas: 2
• Número de Secciones: 8
• Número de Tramos Cronometrados: 13
• Longitud total del recorrido: 664,04 km
• Longitud total de los Tramos Cronometrados: 209,96 km

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La entrada PREVIA 42º RALLY INTERNACIONAL SIERRA MORENA se publicó primero en PetroRacing.

El asturiano José Antonio Suárez, junto a su copiloto Alberto Iglesias, se alzó a los más alto del podio por cuarta vez en la Ciudad del Sol, siendo ésta la segunda consecutiva. Con su Skoda Fabia RS Rally2, Suárez se ha convertido en el piloto más laureado de Lorca. Su triunfo marca también así, el inicio de la defensa de la corona de marcas de Skoda en el S-CER.

El Team Recalvi brilló en esta primera cita del año, logrando un doblete con Javier Pardo y David de la Puente en la segunda posición. El gallego, que debutaba en su primer programa completo con otro Skoda Fabia RS Rally2, se impuso a Pepe López y David Vázquez, que no pudieron evitar que un pinchazo les relegara a la tercera posición. A pesar de este contratiempo, López se destacó al ganar el primer TC Plus de la temporada con su nuevo Hyundai i20N Rally2.

La competencia fue intensa, y el joven Gil Membrado, de solo 17 años y vencedor de la primera cita del CERT en Cáceres, finalizó en una destacada cuarta posición con su Ford Fiesta Rally2, seguido de cerca por José Luis Peláez y Joan Vinyes, quienes completaron el top cinco. La jornada estuvo llena de emoción, y los nuevos abanderados del Rallye Team Spain, Unai de la Dehesa y Daniel Sosa, también hicieron su debut, finalizando en séptima posición.

La decimocuarta cuarta edición del Rallye Tierras Altas de Lorca contaba también con la disputa de varias copas nacionales. En la GR Yaris Cup la victoria fue para Sergi Francolí y Xevi Moreno con el Toyota GR Yaris N4. Los argentinos Fernando Daparte y Emanuel Rozados se adjudicaron su primer triunfo en la Clio Trophy Spain Tierra. Y la Copa Kobe Motor 2025 vio como Pablo Lorenzo y Eloy Lorenzo subían a lo mas alto del podio lorquino.

Entre los inscritos al Campeonato de Andalucía de Rallyes de Tierra, el equipo formado por Nuria Pons y Esther Gutiérrez conseguían imponerse con su Nissan Micra N5. Diego Cruz y Alejandro Castillejo le acompañarían en el podio como segundos clasificados, y Luis Fernández junto a Miguel Angel Peralbo acabarían en tercer lugar.

La entrada VICTORIA DE «COHETE» SUÁREZ EN LORCA, Y VAN CUATRO se publicó primero en PetroRacing.

El Supercampeonato de España de Rallyes 2025 arranca este viernes en Lorca, con una lista de inscritos oficial de 45 equipos. Jose Antonio «Cohete» Suarez, Pepe López, Javier Pardo y Gil Membrado, entre otros, se darán cita en tierras murcianas para disputarse la victoria en un total de 9 tramos y 111 km contra el reloj.

Más información:

Programa horario

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Itinerario horario

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Lista oficial de inscritos

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Datos del recorrido

• Número de Etapas: 2
• Número de Secciones: 5
• Número de Tramos Cronometrados: 9
• Longitud total del recorrido: 372,65 km
• Longitud total de los Tramos Cronometrados: 111,21 km

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La entrada PREVIA XIV RALLYE TIERRAS ALTAS DE LORCA se publicó primero en PetroRacing.

El granadino David Pérez, copilotado por la gaditana Esther de la Torre en su Hyundai i20 R5, consiguió la victoria en el rallye jerezano, siendo la segunda plaza para José Antonio Aznar y Osel Román con Porsche 997 GT3 Cup Rallye).

La tercera fue para el piloto local Francisco Javier Reina, con su hermano Antonio de copiloto en su Renault Clio N5.

Texto y fotos: J.J.Medina

La cuarta prueba del Campeonato de Andalucía de Rallyes, organizada por el Real Automóvil Club de Jerez y dedicada a la memoria del jerezano  Tomás Rivero, contó con 43 participantes, 30 en la modalidad de Velocidad y 13 en Regularidad. El viernes 24 de mayo por la tarde fueron las verificaciones en el IFECA y la ceremonia de salida junto al Ayuntamiento de Jerez. El sábado comenzaba el rallye con la primera pasada por el tramo de San José del Valle, que se neutralizó al no llegar a tiempo la grúa.

La primera pasada por La Calderona (de 14 kilómetros) se retrasó al tener que subir las ambulancias del primero. El mejor tiempo fue para el Hyundai i20 R5 de David Pérez y Esther de la Torre, a pesar de tener un pequeño golpe delantero en una de las primeras curvas, quizás por tener los neumáticos fríos por el retraso. A siete segundos quedaba el Porsche de José Antonio Aznar y Osel Román, mientras que la sorpresa venía de la mano de Francisco Javier Reina, que llevaba su Renault Clio a la tercera plaza, por delante del Porsche de Oscar Gil y Manuel Causse; y del Renault Megane de Juan Escalona y Alicia Rodríguez.

En la segunda pasada por San José del Valle (y primera que se disputaba) David Pérez volvía a marcar el mejor tiempo, como hizo en todos los tramos disputados. Segundo era de nuevo Aznar y terceros los jerezanos Reina seguidos por Juan Escalona, Oscar Gil (con algunos problemas en su Porsche) y el sevillano Carlos Muñoz, que estrenaba en rallyes su Porche 991. A continuación se disputaba la segunda pasada por La Calderona, en la que por detrás de David Pérez-Esther de la Torre se colocaba Javier Reina, precediendo a los Porsche de Aznar, Gil y Muñoz. En este tramo se retiraba Juan Escalona por avería mecánica de su Megane. Al finalizar la primera parte del rallye en Jerez, David Pérez era líder con 34 segundos sobre Aznar, Reina era tercero a 42 del líder, y ya más rezagados Gil, Muñoz y los Renault Clio de Sergio Alvarez, José Luis Moreno y José Miguel López Mañas.

Después del reagrupamiento y asistencias en Jerez, los participantes se trasladaban a Ubrique, con la temperatura rondando los 33 grados, desde donde iba a continuar la carrera con dos pasadas a los tramos de Sumijerez y Rectasur  (que otros años habían compuesto el de Puerto de Gáliz). El primero era de solo 6 kilómetros y con buen piso,  pero el segundo tenía muchas curvas y un piso con bastantes irregularidades. David Pérez marcaba el scratch en los cuatro, consolidando su victoria en el rallye; y Aznar era segundo en todos, por lo que conservaba el mismo puesto en la clasificación final. Los hermanos Reina conservaban la tercera posición final, al ser terceros en un tramo y cuartos en el resto, superados por Oscar Gil que acababa el rallye en la cuarta posición, por delante del sevillano Carlos Muñoz, que fue adaptándose a su nuevo Porsche. Mala suerte para los gaditanos Sergio Álvarez y Conchi Gil, que debieron abandonar en el último tramo al perder la rueda trasera izquierda de su Clío cuando iban sextos de la general.

En la llegada a Jerez, la sexta plaza de la general fue para José Luis Moreno y Aitor Cruz con su Renault Clio Rally 5, por delante del actual campeón andaluz José Miguel López Mañas, copilotado por Miguel Montoya en su Renault Clio Rally 4. Por su parte, Alberto Domínguez y José Luis López llevaron su Peugeot 206 XS a la séptima posición final y fueron primeros de la Copa FAA, por delante en ambas clasificaciones de Alberto García y Alejandro Castillejo con Su Citroën Saxo. Completaron el top ten de la clasificación Antonio Toro y Sebastián Zapata con un Seat Léon Cupra y los sevillanos Mario Fernández e Isabel Tinajero con se veterano Seat Ibiza amarillo. La ubriqueña Esther de la Torre se llevó el trofeo de Féminas y el almeriense Aitor Cruz el de mejor copiloto junior.

En la modalidad de Regularidad, los malagueños José Ignacio García y José Luque se impusieron en la Sport con su Volkswagen Golf GTI, por delante de los cordobeses Jesús Luque y Luisa Villegas con Renault Clio, siendo la tercera plaza para Carlos Domínguez y Migue Ángel Puertas con otro Volkswagen Gof GTI. En Regularidad Clásica la victoria fue para el Porsche 944 Turbo de José Antonio Barbero y Alberto Mena, por delante de Vicente Diosdado y Francisco Milena (Renault 5 GT Turbo) siendo la tercera plaza para Luis Miguel Ramírez y David Peralvo con un Mercedes 190.

La próxima prueba del andaluz de rallyes será el Costa de Almería del 27 al 29 de septiembre.

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La entrada XI RALLYE CIUDAD DE JEREZ -TROFEO TOMÁS RIVERO: VICTORIA DE DAVID PÉREZ EN UNA DURA PRUEBA se publicó primero en PetroRacing.

El Rallye Sierra Morena, la segunda prueba del Súper Campeonato de España de Rallyes (S-CER) nos trajo, por un lado, la primera victoria del piloto asturiano de Citroën Diego Ruiloba acompañado por Ángel Vela, y por otro la excelente noticia que la próxima edición del Rallye Sierra Morena será valedera para el Campeonato de Europa de Rallyes (FIA-ERC).

A los Textos: David Gómez.

A las Fotos: Marce Romero / Jesús Calderón.

La 41 edición de la mítica prueba cordobesa iba a convertirse en un teatro de operaciones cara a la puesta en marcha de lo que era un secreto a voces; la preinspección para el ERC se convertía en  un trámite que había que pasar… y vaya si se pasó. El automóvil Club Córdoba bordó un rallye que rozó la perfección. La firma del convenio con el promotor del europeo de Rallyes, sobre el capó del Citroën C3 Rally2 del ganador en la mítica Avda. República Argentina escenificó un enorme éxito organizativo y deportivo que veremos reflejado en la 42ª edición con la flor y nata de los equipos europeos recorriendo los tramos de la “Santa Sede” del automovilismo andaluz: Córdoba.

Algunas voces bien informadas de Andalucía, con los que pudimos coincidir por las cunetas, nos decían que el presupuesto del rallye andaba por el millón de euros. Desde luego, a la vista de cómo estaban montados los tramos, incluso nos parecía que se podía haber quedado corto.

El Rallye a priori se presentaba muy interesante. La ausencia de Pepe López al estar disputando un Rallye en Croacia como preparación a su próxima cita mundialista, dejaba el camino libre para que el trio de asturianos: “Cohete, Cachón y Ruiloba” se batieran el cobre por alguno de los míticos tramos de la Sierra Morena: Ermitas, Arenales, Posadas y un tramo urbano en Córdoba en la jornada del sábado y finalmente Villaharta, Obejo y el recuperado tramo de los Villares en la jornada dominguera. Por cierto, este último aunque en una versión mas corta y en dirección contraria a cómo se disputó a finales de los 80 principio de los 90, seguía siendo un tramo muy rápido con una velocidad media de 115 km/h. Del resto de tramos, Villaviciosa en su versión larga con 28 kilómetros sin respiro para el copiloto, apuntaba al tramo que podría marcar las diferencias.

Pleno de copas las presentes en Córdoba. El Desafío Peugeot (volver a escribir esta copa con este nombre me pone los pelos como escarpias), la Clio Trophy, la GR Yaris Iberian Cup y la nueva Hyundai I20n dejaban una excelente lista de inscritos de 80 coches

El Rallye comenzaba en la mañana del sábado con Alejandro Cachón y Diego Ruiloba repartiéndose los mejores tiempos. “Cohete” Suárez, que estrenaba unidad de Škoda Fabia RS Rally2, no conseguía mantenerles el ritmo y se descolgaba, para sorpresa de todos, demasiado pronto de la lucha por la victoria. Iván Ares, por su parte, a pesar de conseguir el mejor tiempo en las dos pasadas por el tramo urbano de Córdoba, tampoco parecía poder mantener el ritmo de los asturianos.

Diego Ruiloba se iba a descansar tras una dura primera etapa con tan solo 9 segundos de ventaja sobre Alejandro Cachón, que estaba demostrando que el Toyota Yaris tiene un potencial enorme a pesar de su juventud y poco desarrollo en asfalto. La tercera posición la ocupaba “Cohete” Suárez a algo más de 40 segundos. No estaba nada contento “Cohete”;  su expresión corporal en las asistencias de el Arenal así lo demostraba. Iván Ares y Sergi Pérez finalizaban en cuarta y quinta posición a más de un minuto el “veterano” gallego y a casi dos el joven catalán.

Domingo: Ruiloba sin fisuras, Cachón y los pinchazos.

Ya el domingo, desde bien temprano, Diego Ruiloba cimentó su victoria en la primera sección. Dos mejores tiempos consecutivos y un doble pinchazo de Cachón lo alejaba hasta los 20 segundos. Por este motivo,  Cachón tuvo que hacer el ultimo tramo de la sección, el de los Villares, montando una de las ruedas pinchadas, lo que dejaba la carrera completamente definida. En tan solo los 6,5 kilómetros del tramo, Cachón perdió 36 segundos frente al de Citroen.

De esta manera, Ruiloba,  a falta de una sección, tenía 56 segundos de ventaja respecto al del Toyota. Por su parte, “Cohete” Suárez, se dedicó en los dos primeros tramos a conservar neumáticos con la vista puesta a conseguir los tres puntos en juego  en el rapidísimo tramo de los Villares (TC Plus),  y bien que lo consiguió.  Tras la perdida de tiempo de Cachón por los pinchazos y el mejor tiempo en los Villares,  «Cohete»  se situó a tan solo 13 segundos de Cachón y parecía que todavía podía aspirar a algo más.

La última sección certificó la victoria de Diego Ruiloba y el Citroën C3 Rally2. Un rallye del asturiano absolutamente perfecto, sin errores, con una solidez y consistencia tramo a tramo de auténtica veteranía a pesar de su juventud.  Alejandro Cachón, tras el acercamiento de «Cohete» debido a los pinchazos, no escatimó con el pie derecho y abusando de él se anotó dos scratch en la última sección que evitó que peligrara su segundo escalón del podio. Tercero finalizó “Cohete” Suárez, que entendió desde el primer tramo que no iba a poder luchar por la victoria y realizó un rallye con cabeza. Un buen resultado que puede valer su peso en oro.

El joven piloto del equipo Terra Training, Sergi Pérez, finalmente consiguió superar a un Ivan Ares que no estuvo cómodo en ningún momento. Sergi necesitaba acabar el rallye después de un inicio de año con varios incidentes. Sin duda sale reforzado de Córdoba con 200 kilómetros de vuelo de gran exigencia.

Destacable también sin duda el sexto puesto, incluido un scratch en el último tramo, de Javier Pardo con el Alpine A110 de Recalvi Team. Una penalización de 1,50 minutos por un problema, según nos contaron  lo tuvo parado la Guardia Civil un buen rato de camino al tramo de Villaharta de la segunda sección del día, le privó de ser incluso cuarto. A estas alturas Pardo estaba en plena lucha con Sergi Pérez e Iván Ares con unos tiempos en el domingo magistrales, lo que le permitió enjugar la diferencia que  los chicos de los Hyundai tenían al finalizar el sábado.

El cero en Lorca de Pepe López y su ausencia en Córdoba, hace que desde el principio ya tenga sus dos descartes agotados. Así que, o comienza a partir de ahora a lograr victorias, o lo va a tener difícil para luchar con el trío de asturianos.

La próxima prueba del S-CER se trasladará hasta las Islas Canarias, con la disputa del 48 Rallye Islas Canaria los días 3-4-5 de mayo. Rallye que es valedero también para el ERCy que está confirmado que el año que viene ascenderá al mundial. Serán la prueba cordobesa  precisamente la que ocupe su lugar en el Europeo absoluto en el 2025.

CLASIFICACIONES

GALERÍA FOTOGRÁFICA

JESÚS CALDERÓN

MARCE ROMERO

La entrada 41 RALLYE SIERRA MORENA: VICTORIA CON CARÁCTER DE RUILOBA se publicó primero en PetroRacing.